Le Blog de Pierre VERGÈS

    Un trou financier… qui s’annonce    Tribune libre de Pierre VERGES   Lettre ouverte aux Réunionnais   Actuellement se déroule l’enquête publique pour la construction de la future route du littoral. Il est important que l’ensemble

     L’organisation d’un référendum sur la nouvelle route du littoral permettrait donc à chaque Réunionnaise et chaque Réunionnais non seulement d’avoir connaissance des vrais chiffres, mais aussi à Didier Robert de conforter sa position et ses choix.   Bien sûr, on pourrait aussi suggérer à la Région de Didier Robert d’expliquer comment

     Le cadre juridique étant posé (voir notre article d’hier), on pourrait donc suggérer à l’équipe régionale en place l’organisation d’un référendum sur la nouvelle route du littoral.   Mais en mettant TOUT sur la table, sans omettre de rendre publique quelque note que ce soi, cachée dans le dernier tiroir du bureau, qui […]

     L’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique des travaux pour la nouvelle route du littoral à 6 voies débute aujourd’hui 2 novembre pour s’achever le 2 décembre 2011.   Je vous invite à y participer, pour faire mentionner votre avis, en mairie de Saint-Denis et de La Possession, en ayant à l’esprit les […]

     La presse réunionnaise en a parlé hier : des emplois vont être créés. Entre 8.000 et 12.000 emplois. Ce n’est pas rien.   Des emplois liés aux « grands chantiers censés être le moteur de la relance économique », explique le JIR dans le chapeau de son article.   Au passage, on notera l’usage du mot

     J’ai eu l’occasion le 15 septembre 2011  sur ce blog, dans un article intitulé, « Nouvelle route du littoral : est-on à la veille d’un nouveau scandale », de dire que la Région est dans une « spirale infernale » de fuite en avant sur le projet de nouvelle route du littoral « sécurisée ».   J’ai pu recueillir […]

     Les régions françaises réunies au sein de l’ARF demandent la décentralisation des TER (Trains Express Régionaux).  Une réponse au funeste projet du gouvernement Fillon-Sarkozy de libéraliser ET privatiser ce secteur.   Et les régions de demander

    La lecture du site de la Région est très instructive. On y apprend qu’enfin, les 42 premiers bus (sur les 2.000 promis) viennent d’arriver (voir notre édition d’hier). Mais on y apprend aussi comment la Région conçoit la mobilité. Une communication en tous points identique à celle de 2010 ! du copier

     L’information a été donnée ce matin par RMC : 5 (Cinq) milliards d’euros de travaux prévus cette année par les collectivités locales vont devoir être annulés, faute de financement bancaire.   Établissements scolaires, routes, logements… des centaines de projets vont être

     Lue sur le site de la Région cette information, rapportant la signature d’une convention entre la Région et la CIVIS. Bien sûr, la Région nous sert toujours son petit couplet d’autosatisfaction.

      Lue sur le site de la Région cette information « capitale » :    « Didier Robert, Président de la Région Réunion, et Michel Fontaine, Président de la CIVIS ont signé un accord entre les deux institutions afin de doter les villes du Sud, de 42 nouveaux bus circulant sur 12 lignes nouvelles d’une longueur de […]

     Hier, je vous ai fait part d’informations pouvant susciter craintes et attentes de réponses devant l’amateurisme de la majorité régionale sur le projet de nouvelle route du littoral sécurisée. Route « en corniche » ou future route « en couillonnisse » ?

     Le 19 janvier 2007 étaient signés les accords de Matignon entre Paul Vergès, président de la Région Réunion, et Dominique de Villepin, Premier ministre.   Ces accords scellaient le sort de 2 grands projets liés : le financement partagé entre les 2 parties, d’une part du tronçon de St Paul à Ste Marie […]

     Sous le titre suivant « POLITIQUE – Syndicat mixte : la Région et le Département sont dans une impasse », le site Inforéunion – http://www.inforeunion.net – fait paraître ce jeudi 1er septembre, sous la plume de Jismy Ramoudou, une information relative à une rencontre me concernant.   Je me permets donc d’en reproduire l’intégralité avant de vous […]

  Je me permets aujourd’hui d’intervenir sur les difficultés dans la mise en place du syndicat mixte des transports de La Réunion, en abrégé « SMTR ». De quoi s’agit-il ?

    Depuis ce mardi, les dizaines de milliers d’automobilistes régulièrement englués dans les embouteillages entre Johannesburg et Pretoria ont désormais le choix :

    J’ai publié sur mon blog, les 8 et 9 juillet 2010, 4 articles relatifs à l’abandon du projet de Tram Train. Un an après, je voudrais vous faire partager mon constat de « fraîcheur » de l’argumentation selon laquelle « on nous a volé

  Si des bus circulent déjà au biocarburant dans le monde, par exemple à Stockholm, c’est la première fois en France qu’une expérimentation de ce type est menée avec du carburant produit et consommé localement, ce qui réduit sensiblement le bilan carbone

  Une information importante est parue sur le site Risk Assur, relative à l’élévation du niveau des océans, dont les chiffres sont plus importants que ceux précédemment admis.   Cela pose le problème de la hauteur du tablier du viaduc de la future (ex?) route du littoral à 6 voies,

  Bonjour,   Nous avons vu hier les risques de dérives du projet de route du littoral vers une dangerosité financière de réalisation. Cela résulte du manque

L’IMPOSSIBLE ROUTE DU LITTORAL (VOLET 3) …

  Bonjour,   Nous avons vu hier que la région avec Paul Vergès avait arraché des financements importants intégrés dans le Protocole de Matignon, qui auraient généré 3 milliards d’euros d’investissements, donc de l’activité pour les entreprises locales.   Deux points essentiels du Protocole de Matignon méritent

  Bonjour,   À quelques jours d’une assemblée plénière du Conseil Régional, je voudrais vous faire part de mon scepticisme concernant la bonne conduite

MON INTERVENTION VIDÉO – L’IMPOSSIBLE ROUTE DU LITTORAL AU MENU DU CONSEIL RÉGIONAL LE 28 AVRIL (VOLET 2)

MON INTERVENTION VIDÉO – L’IMPOSSIBLE ROUTE DU LITTORAL AU MENU DU CONSEIL RÉGIONAL LE 28 AVRIL (VOLET 1)

  Le GART a fêté ses 30 ans au Sénat, avec notamment l’organisation d’un colloque. Lequel a été l’occasion d’annoncer la  « création en octobre prochain d’une nouvelle commission de travail interne sur les infrastructures et les villes ».

  La Commission européenne a adopté le 28 mars son plan « Transports 2050 ». Il est destiné à favoriser la mobilité tout en luttant contre les émissions de gaz à effet de serre

  Voilà la grande information de vendredi dernier : une convention a été signée pour l’étude d’un boulevard Nord. Signataires : l’Etat, la Région, le Département, la CINOR, et

  Le déplacement en convoi pourrait devenir la nouvelle manière de se déplacer en voiture d’ici une dizaine d’années.   Et ce n’est pas dans l’un

  Je vous livre une petite réflexion parue dans La Tribune de Genève autour de la problématique des déplacements et de l’exigence du développement durable.