Le Blog de Pierre VERGÈS

 Elections régionales : le sprint final… vers l’impasse en matière de déplacements Les propositions diverses des candidats méritent de nombreux commentaires. J’aurai peut-être l’occasion d’y revenir. Mais je m’attacherai ici à apporter ma contribution dans un domaine qui me semble essentiel : l’avenir des déplacements, notamment collectifs. Tous

  Il est souvent de bonne sagesse de s’appuyer sur le passé pour mieux comprendre le présent et même se projeter dans l’avenir.   Comme le rappelle fort justement

 Un ami vient de me faire parvenir des images du tramway de Casablanca, au Maroc.   Un nouveau mode de transport moderne pour la population qui depuis deux mois

    Il y a peu, j’ai adressé une lettre publique à Mme Monique Orphé, députée de la nouvelle 6e circonscription de La Réunion.   J’y évoquais le déclin accéléré de l’économie réunionnaise, et la réponse que pouvait y apporter

     Madame la députée,   Sollicité par le Parti communiste réunionnais, j’avais, dès le 4 janvier de cette année, , appelé à élire Maurice Gironcel au poste de député, au nom de la section communiste de Sainte-Marie*.   Lors du second tour, interrogé par mes proches, mon entourage, ainsi que plusieurs militants progressistes de […]

     J’ai eu l’occasion de faire part de mon extrême réserve sur ce projet de route du littoral version Didier Robert.   Je l’ai même qualifié de « route de l’impossible ».   Une pétition circule en ce moment pour

     14 mai 2010 – 27 juin 2012 Voilà maintenant plus de deux ans que je partage avec vous mes points de vue sur ce blog. Plus de 1000 visites quotidiennes, parfois jusqu’à près de 3500.   J’y trouve là motif

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     Le JIR de ce jour, sous le titre suivant « Tram-train : le consortium attaque la Région » nous apprend que « Un an et demi après l’arrêt du projet tram-train par la Région, le consortium Tram’Tiss vient de déposer un recours contre la collectivité au tribunal administratif de Saint-Denis. La collectivité risque de verser des dizaines […]

     Les régions françaises réunies au sein de l’ARF demandent la décentralisation des TER (Trains Express Régionaux).  Une réponse au funeste projet du gouvernement Fillon-Sarkozy de libéraliser ET privatiser ce secteur.   Et les régions de demander

     Le 19 janvier 2007 étaient signés les accords de Matignon entre Paul Vergès, président de la Région Réunion, et Dominique de Villepin, Premier ministre.   Ces accords scellaient le sort de 2 grands projets liés : le financement partagé entre les 2 parties, d’une part du tronçon de St Paul à Ste Marie […]

    Depuis ce mardi, les dizaines de milliers d’automobilistes régulièrement englués dans les embouteillages entre Johannesburg et Pretoria ont désormais le choix :

     Il m’arrive de regarder de temps à autre le site du serviteur de Didier Robert (cela dit, il bénéficie de subvention ET de publicités à la gloire de la Région actuelle, certains diront : quoi de plus normal ?). La raison en est simple : il est utile de mesurer à quel point […]

     Je disais ceci en conclusion du volet 1 : « Alors là, chapeau ! Qui a dit qu’à La Réunion, il n’y a pas de gens qui ont du toupet ? Oser dire que le bilan de la Région avec Paul Vergès est « maigre » ! Mais la suite dans le volet 2 explique l’outrance […]

     Plus le mensonge est gros, plus le langage est excessif, plus ça passe » : telle semble être la ligne éditoriale du site de propagande au profit d’une Droite extrême. Aussi, il faut parfois

    J’ai publié sur mon blog, les 8 et 9 juillet 2010, 4 articles relatifs à l’abandon du projet de Tram Train. Un an après, je voudrais vous faire partager mon constat de « fraîcheur » de l’argumentation selon laquelle « on nous a volé

  Je vous ai expliqué, dans un article précédent, les raisons qui ont fait que la SR21 s’est trouvée dans l’obligation de surseoir à quelques missions, ou de renoncer à d’autres.   Je n’avais pas parlé du tram train, sujet pour lequel des précisions essentielles doivent

  La Commission européenne a adopté le 28 mars son plan « Transports 2050 ». Il est destiné à favoriser la mobilité tout en luttant contre les émissions de gaz à effet de serre

     Le gouvernement veut enlever aux collectivités réunionnaises leurs compétences en matière de transport !   La tentative de passage « en force » de Didier Robert, avec les encouragements

     Je vous ai promis de vous faire partager mes commentaires sur le Protocole de Matignon version Fillon-Robert, appelée Matignon 2.   Je dois vous avouer que la double circonstance,   d’une part de non évènement d’ailleurs accompagné d’analyses où percent le scepticisme des journalistes,   et d’autre part la flatterie « cajoleuse » d’un François Fillon, […]

    Hier matin, invité des matinales de RFO Radio, Vanessa Miranville, porte parole d’Europe Ecologie Réunion, a fait des déclarations convenues, mais surtout contradictoires.   En effet, celle qui est présentée par certains comme l’étoile montante des écolos (il est plus difficile de durer en politique… surtout quand on rentre vraiment dans « la fosse […]

   À l’occasion des 3èmes Rencontres internationales des PPP (Partenariats Publics Privés) qui se sont déroulées les 21 et 22 octobre au Palais des Congrès de Paris, le projet tram-train de La Réunion a reçu un des deux Prix spéciaux, que j’ ai reçu des mains de Patrick Devedjian.    À la question du journaliste […]

     Dans son interview au JIR daté du  à la question suivante « Nombre d’entrepreneurs que vous avez pu rencontrer durant ces cinq derniers mois croient toujours au tram-train… Ce projet est-il définitivement mort ? », Didier Robert répond en proférant de telles inepties que je me permets d’entrecouper la réponse, en italiques, de mises au point […]

     Le JIR d’hier mardi 31 août a publié une interview du Président de la Région Didier Robert. Un festival de déclarations d’intention,

     Défavorable au projet de Tram Train, Didier Robert s’était engagé à renégocier les accords de Matignon pour redéployer les crédits vers d’autres réalisations.   Voulant se montrer volontaire et déterminé, il rencontrait le 15 avril, le Premier

     Trans eco express, aéroport de Pierrefonds : sur deux de ses engagements électoraux, Didier Robert vient de faire coup une même amère expérience : le « président » qu’il est doit compter avec d’autres partenaires ou co-décisionnaires (Etat, Département, EPCI) qui, comme lui, ont droit

  Vu dans Le Figaro d’hier : en Chine, des bus «volants» pour réduire les bouchons   Le véhicule, haut de 4,5 mètres, est prévu pour survoler

   Jismy Ramoudou : Ouais, on va quand même rendre à Paul Vergès ce qui lui appartient.   Pierrot Dupuy : Tout à fait… Non, (rires de JR)…

   Je vous ai montré depuis ce lundi combien la mauvaise foi, le mensonge, la calomnie, la volonté d’esquiver le débat caractérisaient les « zinfonautes ».   Mais ne croyez pas que leur père spirituel, Pierrot Dupuy,