Le Blog de Pierre VERGÈS

 Elections régionales : le sprint final… vers l’impasse en matière de déplacements Les propositions diverses des candidats méritent de nombreux commentaires. J’aurai peut-être l’occasion d’y revenir. Mais je m’attacherai ici à apporter ma contribution dans un domaine qui me semble essentiel : l’avenir des déplacements, notamment collectifs. Tous

 Chères lectrices et chers lecteurs, vous trouverez ci-dessous ma tribune libre envoyée aux médias évoquant mes inquiétudes quant aux risques de régression dramatique dans l’offre de transports collectifs à La Réunion suite à des mesures envisagées par des collectivités ou établissements publics au nom de la rigueur budgétaire.

 J’ai regardé hier soir le débat télévisé sur Réunion 1ère consacré aux élections départementales, et inutile

 Ce mardi 9 décembre s’est tenue une conférence de presse dans les locaux du Département. Il s’agissait de donner les dernières informations utiles à deux jours de la mise en service du nouveau réseau Car jaune. Je vous rends compte ci-dessous du contenu de mon message.

 Je suis actuellement en mission en France continentale en tant que vice-président du Département délégué

 Une réunion s’est tenue ce mardi 1er juillet au Palais de la Source, entre les représentants du groupement

  A comme Accessibilité, Amplitude horaire et AOTU

 Le gouvernement a décidé d’accélérer le calendrier de la réforme territoriale.

  Ce ne sont que des exemples parmi tant d’autres. De tels voyages ne s’effectuent pas forcément tous les jours.

  J’ai déjà évoqué dans les trois premières parties la tarification sociale, l’exigence

  J’ai déjà évoqué dans les trois premières parties la tarification sociale, l’exigence du respect de l’accessibilité aux PMR, et la nécessaire

  J’ai déjà évoqué dans les deux premières parties la tarification sociale et l’exigence du respect de l’accessibilité aux PMR. J’aborderai aujourd’hui la nécessaire vocation

  J’ai évoqué dans une 1ère partie la tarification sociale. Dans cette 2ème partie, je veux rappeler la détermination

  Dans quelques semaines, la commission permanente du Département aura à se prononcer

 À mes amies et amis lecteurs qui visitez mon blog, vous vous êtes rendu compte que je n’ai pas été régulier dans la production d’articles ces dernières semaines. Je voudrais vous présenter mes excuses. En effet, j’ai été assez

  Pour voir le tableau, cliquer sur le lien suivant tableau_financement_bus_TEE_mars2013 J’ai eu à plusieurs reprises l’occasion de souligner qu’il était à tout le moins injuste de la part de la Région

 Le Préfet a publié le mercredi 19 juin 2013 un arrêté portant création du Syndicat mixte des transports de La Réunion (SMTR).   C’est le résultat d’une démarche qui a été initiée depuis fort longtemps, et qui connaît aujourd’hui un premier aboutissement parce qu’il consacre

 Pour le Professeur Melin-Soucramanien qui s’exprime dans une tribune libre le 28 février 2013, il est possible de donner aux collectivités le pouvoir législatif et réglementaire par habilitation par la suppression de l’amendement constitutionnel déposé par Jean-Paul Virapoullé.   Une telle suppression

  Le débat sur l’acte 3 de la décentralisation a ceci de particulier à La Réunion est qu’il ne fait pas vraiment recette. Et pourtant, il s’agit d’un débat de première importance, car des préconisations qui vont en découler auront un impact

  Congrès d’Atexpo 30 et 31 janvier 2013 – Atelier sur les autorités organisatrices – À la tribune, Guy Le Bras, directeur du GART ; de dos, M. François Ferrieux et Mme Véronique Picard, respectivement président et directrice générale du SMTCO (Syndicat mixte des transports collectifs de l’Oise) Ainsi soit-il !  La Région Réunion, d’après les […]

 Lorsque nous avions été à la direction des affaires de la Région avant 2010, une décision importante avait été prise : celle d’élaborer un document stratégique réunionnais de développement durable.   Cette volonté de disposer d’un document stratégique de référence avait

La lettre de la Présidente du Département à plusieurs centaines d’acteurs potentiels du déplacement durable Le Département s’est engagé depuis plusieurs mois dans un processus de renouvellement

  Dans mon article paru le jeudi 13 décembre 2012 sous le titre « Transports – Et maintenant une nouvelle étape : au travail ! »,  j’ai retranscrit le contenu de mon discours prononcé la veille lors de la présentation du rapport relatif au Plan départemental des transports.   Dans la conclusion de ce discours, j’adressais un […]

  Hier, en séance plénière du Conseil général, le rapport relatif au Plan départemental des transports a été adopté à l’unanimité des membres présents et représentés.   J’ai eu l’occasion de remercier

  Le mercredi 12 décembre 2012 se tiendra une séance plénière du Département.   À l’ordre du jour est inscrit notamment le point suivant : « Renouvellement des contrats de gestion et d’exploitation des services publics réguliers de transports routiers non urbains de personnes du réseau car jaune du département de la reunion – Plan départemental des […]

   1er avril 2011, Jardin de l’État, après l’élection de la présidence et de la commission permanente du département… au temps du respect de l’union sacrée des 3 composantes    14 mai 2010 – 27 juin 2012 Voilà maintenant plus de deux ans que je partage avec vous mes points de vue sur ce blog. […]

     14 mai 2010 – 27 juin 2012 Voilà maintenant plus de deux ans que je partage avec vous mes points de vue sur ce blog. Plus de 1000 visites quotidiennes, parfois jusqu’à près de 3500.   J’y trouve là motif

    Grâce au partenariat entre la commune du Port, la Fondation Abbé Pierre et la SIDR, Oulifa et ses sœurs ont pu quitter le bidonville pour vivre dans un logement décent. « Unissons-nous face à la misère », disait l’Abbé Pierre. (photo S.L.) 14 mai 2010 – 27 juin 2012 Voilà maintenant plus de deux ans que […]

     Comme on l’a vu dans le précédent article, il y a possibilité de changer de système de fonctionnement. Pour y parvenir, il faut : – une meilleure répartition des flux à l’intérieur de La Réunion, en contrôlant la « fuite » de ces flux vers l’extérieur, – une réelle volonté d’agir dans le codéveloppement en […]

     À cette époque, La Réunion connaissait une situation économique et sociale  catastrophique. Sur le plan politique, tout n’était pas non plus très facile. C’est dans ce cadre que naît le CRADS.   Les luttes sociales menées en France, dans les années trente, ont eu un écho