Le Blog de Pierre VERGÈS

  Le mercredi 12 décembre 2012 se tiendra une séance plénière du Département.   À l’ordre du jour est inscrit notamment le point suivant : « Renouvellement des contrats de gestion et d’exploitation des services publics réguliers de transports routiers non urbains de personnes du réseau car jaune du département de la reunion – Plan départemental des […]

 Un ami vient de me faire parvenir des images du tramway de Casablanca, au Maroc.   Un nouveau mode de transport moderne pour la population qui depuis deux mois

  La foule massée à “Quetigny-Centre” lors des journées inaugurales. Photo archives Johann Michalczak  Lu dans la revue LE BIEN PUBLIC (http://www.bienpublic.com/) l’article ci-dessous, qui se passe de commentaires… enfin, juste un : nous mesurons mieux combien à La Réunion nous n’avons pas fini de payer

    Mesdames et Messieurs les membres de la Conférence Economique et Sociale,   Nous avons l’honneur de vous soumettre notre contribution à vos travaux.  Notre collectif s’est mobilisé pour une alternative à la nouvelle route littorale

    Alors que les grandes villes chinoises s’interrogent sur la stratégie à adopter pour lutter contre la pollution venant des transports, Shanghai semble avoir trouvé une solution : tout pour les transports

     Selon le ministère du développement durable, en juillet 2012, la hausse constatée des prix des billets d’avion poursuit son ralentissement et s’établit à 1,9% par rapport à juillet 2011, masquant des résultats très contrastés par faisceaux géographiques.   Mais ce sont des vols au départ

     Les opposants aux transports publics vont faire grise mine : une étude publiée il y a quelques semaines, en France, indique que le prix moyen du ticket à l’unité dans 122  réseaux de province a reculé de 4%, en euros

     J’ai eu l’occasion de faire part de mon extrême réserve sur ce projet de route du littoral version Didier Robert.   Je l’ai même qualifié de « route de l’impossible ».   Une pétition circule en ce moment pour

     14 mai 2010 – 27 juin 2012 Voilà maintenant plus de deux ans que je partage avec vous mes points de vue sur ce blog. Plus de 1000 visites quotidiennes, parfois jusqu’à près de 3500.   J’y trouve là motif

     14 mai 2010 – 27 juin 2012 Voilà maintenant plus de deux ans que je partage avec vous mes points de vue sur ce blog. Plus de 1000 visites quotidiennes, parfois jusqu’à près de 3500.   J’y trouve là motif

     14 mai 2010 – 27 juin 2012 Voilà maintenant plus de deux ans que je partage avec vous mes points de vue sur ce blog. Plus de 1000 visites quotidiennes, parfois jusqu’à près de 3500.   J’y trouve là motif

     14 mai 2010 – 27 juin 2012 Voilà maintenant plus de deux ans que je partage avec vous mes points de vue sur ce blog. Plus de 1000 visites quotidiennes, parfois jusqu’à près de 3500.   J’y trouve là motif

     14 mai 2010 – 27 juin 2012 Voilà maintenant plus de deux ans que je partage avec vous mes points de vue sur ce blog. Plus de 1000 visites quotidiennes, parfois jusqu’à près de 3500.   J’y trouve là

      Je vous invite à prendre connaissance d’un certain nombre de « fausses bonnes idées » recensées par la FNAUT. Certains exemples nous seront d’une grande utilité dans un avenir proche, afin de ne pas « dérailler » dans la mise en oeuvre d’une grande politique de déplacements à La Réunion, dans un espace contraint, devant faire face à […]

     Je voudrais pour cette semaine vous faire partager une analyse réalisée par la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’usagers des Transports). Créée en 1978, cette fédération rassemble aujourd’hui 150

     Je voudrais pour cette semaine vous faire partager une analyse réalisée par la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’usagers des Transports). Créée en 1978, cette fédération rassemble aujourd’hui 150

     Je voudrais pour cette semaine vous faire partager une analyse réalisée par la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’usagers des Transports). Créée en 1978, cette fédération rassemble aujourd’hui 150

     Je voudrais pour cette semaine vous faire partager une analyse réalisée par la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’usagers des Transports). Créée en 1978, cette fédération rassemble aujourd’hui 150

     Je voudrais pour cette semaine vous faire partager une analyse réalisée par la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’usagers des Transports). Créée en 1978, cette fédération rassemble aujourd’hui 150

     Dans une étude datant de 2005, l’INSEE montrait que le budget transport est passé de 11% du budget des ménages en 1960, à 15% en 2004. Pour la France métropolitaine, ce poste s’élevait à 5.140€ par an, ce qui en faisait le deuxième poste de dépenses après le logement (8.440€), et devant l’alimentation […]

     Nous avons vu hier que le Département va profiter de l’occasion de l’arrivée à terme des contrats d’exploitation des Cars Jaunes et des Zéclairs pour mettre en place une concertation avec la population réunionnaise. L’objectif est de proposer des conditions de transport plus attractives, couvrant toute La Réunion, dans le respect des prérogatives […]

     Depuis 2007, le Département a mis en place des contrats pour l’organisation des « Cars jaunes » et des bus « Zéclairs ». Ceux-ci, signés d’une part avec le GIE Activ’, groupement de 10 entreprises de transport et d’autre part, avec Véolia Transport Services Réunion (VTSR), arriveront à terme fin avril 2013.   Dans ce cadre, le Département […]

     Bruny Payet, ex-conseiller régional et ex-secrétaire général de syndicat, est intervenu plusieurs fois pour que la nouvelle route du littoral en projet ne reproduise pas les mêmes erreurs que la route actuelle, à savoir un coût financier important et pénalisant les générations futures, et une dangerosité de la route liée aux éléments naturels. […]

     Le JIR de ce jour, sous le titre suivant « Tram-train : le consortium attaque la Région » nous apprend que « Un an et demi après l’arrêt du projet tram-train par la Région, le consortium Tram’Tiss vient de déposer un recours contre la collectivité au tribunal administratif de Saint-Denis. La collectivité risque de verser des dizaines […]

     J’ai déjà eu l’occasion de vous exposer sur ce blog les raisons du blocage concernant la signature de la convention cadre entre la Région et le Département, concernant le Trans éco express.  La situation a évolué, depuis ce mercredi.   Mais avant de vous

  ENQUÊTE PUBLIQUE – NOUVELLE ROUTE DU LITTORAL       À maintes reprises, j’ai publiquement exprimé mes vives inquiétudes quant à la faisabilité de ce projet, incertain au point de vue technique, périlleux au plan financier. Aujourd’hui, dans le cadre de l’enquête publique, au vu du dossier, mes inquiétudes ne sont pas levées.    De […]

       Des aléas environnementaux, techniques, et financiers   Les  aléas sont en effet nombreux : environnementaux, techniques, et financiers.   Le dossier d’Avant Projet Sommaire, présenté

     Aléas financiers  1°- L’épineuse question du financement des aménagements pour la fluidification de la circulation aux entrées de ville et dans les villes.   En effet, je persiste à dire qu’il n’est pas cohérent que les aménagements indispensables à réaliser aux entrées de villes ne soient pas

    Ouvrir les portes de l’avenir des déplacements durables   2°- L’absence de garantie de trouver les financements nécessaires pour la réalisation de la nouvelle route du littoral   a) Le coût de la nouvelle route du littoral tel qu’il figure dans le Protocole de Matignon II signé en octobre 2010 est de 1,6 […]

  Je vous livrerai demain le contenu de ma contribution relative à l’enquête publique sur la nouvelle route du littoral à 6 voies. Un réquisitoire contre un projet juridiquement fragile, dangereux sur le plan environnemental, incertain techniquement,  et aléatoire financièrement. L’enquête se termine demain 2 décembre. Bonne journée.